Vigyázat, járműfotós!

1982 bérletei következnek. Odakint olyan forróság van,hogy már attól rosszul vagyok, ha arra gondolok, hogy ki kellene menni a lakásból. A 40+ fok városban nem az én világom. Úgyhogy maradok bent és megmutatom 1982 bérleteit. Sajnos villamosbérlet ebből az évből (még) nincs,…

Lássuk, hogyan is alakult a bérlethelyzet 1981-ben. Ebben az évben a buszbérlet "ÉRVÉNYES AUTÓBUSZRA, VILLAMOSRA, TROLIBUSZRA, FÖLDALATTIRA METRÓRA ÉS A HÉV-RE A KÖZIG. HATÁRIG"Látható tehát, hogy apróbb változás történt, az előző évi 4 sorhoz képest már csak 3…

Beköszöntöttek a 80-as évek. 1980 bérletei hasonlóképpen a korábbiakhoz, a '74-es szabványt követik. Az előző évhez hasonlóan a buszbérlet "ÉRVÉNYES AUTÓBUSZRA, VILLAMOSRA, TROLIBUSZRA, FÖLDALATTIRA METRÓRA ÉS A HÉVRE A KÖZIG. HATÁRIG" Tanuló-nyugdíjas bérletek…

Régen volt már. 1979 bérletei következnek. 1979 bérleteiről sem lehet túl sokat elmondani. Hagyományos stílusúak, véget ért a '78-as lázadás. A céglogó a bal felső sarokban van.A szöveg szerint"ÉRVÉNYES AUTÓBUSZRA, VILLAMOSRA,TROLIBUSZRA, FÖLDALATTIRAMETRÓRA ÉS A…

A lázadás éve? Ugyan már, az egy évtizeddel korábban volt. 1978-ban valami történt. Ebben az évben a BKV szakít a korábban saját maga által bevezetett bérletsablontól és egy mind a mai napig egyedi arculattal jelentette meg a bérleteket. Sem előtte, sem utána nem találkoztam…

1977 bérletei következnek. A bérletek területén a BKV megy tovább a megkezdett úton, erről túl sok újat írni nem lehet, nem is teszem. Főleg azért nem, mert ebből az évből nem túl sok bérlet gyűlt össze, azok sem túl változatosak. A városban viszont zajlik az élet.…

Elérkezett 1976. Lássuk, mi a helyzet bérletfronton. Alakul a dolog. A korábban bevezetett sémát követve a bérletek küllemében kényeges változás nincs. A logó középen, opcionális 1Ft-os biztosítási bélyeg a hátoldalon. Ez az év semmi különös újítást nem hozott,…

1975-höz érkeztünk. A bérletek tekintetében nincs változás, folytatják az egy évvel korábban megkezdett koncepciót immáron BKV-logóval, és véghez is viszik egészen a rendszerváltásig. (nagyjából a következőre kell felkészülni : logó középen, logó balra fent, 1980-tól…

A bérletek küllemének korszakalkotó újítása következik. 1974-ben járunk. Azt, hogy pontosan mi is történt, valószínűleg soha nem fogjuk megtudni. Tény, hogy a 60-as évek óta létező csíkokat és a nonfigurativ mintát elhagyták a formatervezők, már ha léteztek ilyenek, de…

A változás első éve. 1973 következik. 1973-ban valami történt. Ahelyett, hogy visszaköszönt volna a három évvel korábbi külcsín, inkább egy teljesen újat készítettek, de a korábbi színtervet megtartva. A buszbérleteken hátom függőleges sárga csík a dísz, a…

1971 után ugyan mi jöhetne? 1972 bérletei következnek. Bérletek szintjén 1972 az utolsó "nyugis" év. Csak a szokásos csíkos bérletek, ráadásul mintha elfogyott volna az alkotók fantáziája, a kinézetük megegyezik az 1969-es évivel.Villamosfronton rosszabb a helyzet. A…

Megint ugrás egy évvel feljebb, 1971-be. Zajlanak a hetvenes évek és sajnos a villamosritkítások is, ebben az évben a 66-os villamos vált történelemmé. BKV logó még továbbra sincs (hamarosan lesz), de van ferde sárga csík a busz, és ferde zöld csík a villamosbérleteken.…

1970-ben járunk. 40 éve történt. A bérleteken a hetvenes években rengeteget változtattak, de a folyamatot nem 1970-ben kezdték el. Ezen év bérletei a csík állását leszámítva úgy néznek ki, mint 1969-ben. Az árak megint nem változtak. Ez utóbbi igazságtalan. Ebben az évben…

1969 bérletei következnek. A legendás hatvanas évek utolsó évében bérletek területén egyetlen változás van: a villamosbérleteken megjelenő csík, amely korábban csak a buszbérletek sajátossága volt. Ennyi. Nem több. Az árak természetesen nem változtak. Az egy ilyen kor volt.A…

A BKV első évéből kevés bérlet gyűlt össze. 1968 következik. Ez van. Függetlenül attól, hogy az év első napján megalakult a BKV, ennek a bérleteken nincs semmi jele. Csak a legszembetűnőbbet említem : a bérleteken nincs BKV-logó. A mai bérletekkel szemben a hátuk is…